Замена масла в вариаторе

На многих современных автомобилях все чаще и чаще встречается вариатор. Этот вид трансмиссии считается наиболее комфортным при размеренной езде в городских условиях, но в то же время более требователен к смазывающим материалам и нагрузкам.

Несвоевременная замена масла оказывает разрушающее воздействие на гидроблок и другие детали и узлы вариатора : ремень, шкивы, конусы.

Рекомендованный период замены масла в вариаторе 40 — 50 000 километров пробега.

Полная замена масла в вариаторе выполняется при помощи специальной установки. Вся замена предполагает метод вытеснения, когда новая жидкость фактически выдавливает старую из КПП. Также аппаратная замена позволяет перед закачкой масла в коробку выполнить процедуру промывки вариатора.

Этапы работ:

— Аппарат подключается к патрубкам радиатора системы охлаждения вариатора

— затем под давлением подается свежая жидкость, которая вытесняет отработку

— Важным моментом является контроль мастером чистоты заменяемой смазки.

— После полного замещения старого масла новым аппарат выключают и отсоединяют.

— Мастер проверяет необходимый уровень смазки и герметичность системы

Процедура замены масла и фильтров в вариаторе является важной и необходимой процедурой, которая позволит избежать поломок и поможет увеличить ресурс агрегата.